Metromare a Santarcangelo, avanza l'iter: "Una risposta al bisogno di mobilità della Valmarecchia"

Avanza l’iter amministrativo e progettuale per l’estensione verso Santarcangelo di Romagna del Metromare, il sistema di trasporto rapido oggi operativo tra Rimini e Riccione e che nel prossimo futuro metterà in connessione la stazione del capoluogo con il quartiere fieristico.

“Un percorso – spiega l’amministrazione comunale – che dalla costa si spingerà in direzione nord grazie ad un nuovo tratto che dalla Fiera raggiungerà il comune clementino, che sarà così direttamente collegato in modalità sostenibile e veloce alla costa più a sud del territorio”.

Il progetto in capo alla società Patrimonio Mobilità Romagna è arrivato sul tavolo della Giunta comunale che nella seduta odierna (giovedì 20 marzo) ha approvato in linea tecnica la documentazione tecnica e amministrativa relativa alla realizzazione della “quarta tratta” del Metromare, già oggetto di protocollo d’intesa siglato lo scorso anno tra i due Comuni interessati.

Con il via libera alla documentazione sarà possibile quindi dare seguito alla candidatura dell’opera ai finanziamenti ministeriali previsti dalla legge di Bilancio 2019, a copertura di un investimento del valore di circa 75 milioni di euro e che vedrà il Comune di Rimini come ente capofila, così come indicato dall’ultimo Comitato di Coordinamento. 

“L’estensione del sistema di trasporto rapido nasce dalla volontà di rispondere a due obiettivi generali: da una parte integrare il sistema di collegamenti nella zona nord della città lungo l’asse della via Emilia, tra Fiera, Santa Giustina e Santarcangelo, area al centro negli ultimi anni di un importante sviluppo urbanistico e dove sono presenti importanti e numerosi poli attrattivi, così da  offrire anche l’opportunità di creare una connessione con le zone a più alta vocazione turistica del sud“, evidenzia l’amministrazione comunale.

“In secondo luogo fornire, attraverso la realizzazione di un capolinea all’estremità nord del territorio provinciale, una risposta di alta qualità e prestazioni ai bisogni di mobilità pubblica dell’intera Valmarecchia”, aggiunge l’amministrazione.

Nel dettaglio la quarta tratta del Metromare partirà dal capolinea Rimini Fiera e seguirà un percorso lungo 5,7 km con capolinea in corrispondenza della Stazione Ferroviaria di Santarcangelo di Romagna e sei fermate intermedie previste. E’ previsto l’impiego di veicoli a trazione interamente elettrica, quindi ad emissione zero.

La tratta Rimini Fiera-Santarcangelo viaggia in parallelo all’avvio prossimo dei lavori per il collegamento tra la stazione centrale e il quartiere fieristico e alla progettazione della terza tratta già prevista dall’accordo di programma per il Trc, quella che dalla stazione di Riccione condurrà a Cattolica, anch’essa oggetto di istanza ai fini della programmazione degli interventi finanziabili dal Ministero. Il Metromare, nel suo percorso complessivo tra Santarcangelo e Cattolica, sarà così la dorsale principale della rete del Trasporto Pubblico Locale, unendo i due estremi della provincia e attraversando e collegando l’intero territorio di Rimini.