Ponti e percorsi ciclopedonali del Parco XXV Aprile rimessi a nuovo

Sono iniziati in questi giorni, a Rimini, i lavori di ripristino e messa in sicurezza dei percorsi ciclopedonali e dei ponti presenti all’interno del “Parco XXV Aprile”. Un intervento previsto e finanziato nell’ambito dei lavori di riqualificazione programmati per i danni dell’alluvione del maggio scorso.

Dopo i ripristini urgenti e alcuni interventi di messa in sicurezza, eseguiti nelle settimane immediatamente successive all’alluvione, per rendere subito percorribili una parte dei percorsi pedonali, restava da completare in maniera definitiva le opere iniziate e sistemarne altre, come il ripristino dei ponticelli, divelti dalla piena del Marecchia, che ha fatto ingenti danni anche nel Parco XXV Aprile.

“Lavori necessari – spiega l’amministrazione comunale – in quanto la tracimazione del fiume Marecchia aveva causato danni alle infrastrutture ciclopedonali e ai ponticelli in legno presenti nel parco, rendendoli di fatto inutilizzabili”.

La maggior parte dei percorsi aveva infatti subito la demolizione e l’asportazione del primo strato di ghiaia di cui è composta sia la pavimentazione superficiale che il corpo centrale. La forza della corrente del fiume esondato aveva inoltre scavato in maniera profonda i percorsi esistenti, portandosi via con sé, in alcuni casi, l’intera struttura dei vialetti. Anche dove i danneggiamenti sono stati parziali e limitati alla parte più superficiale, i percorsi comunque si presentavano in condizioni pericolose per il loro utilizzo, senza i requisiti minimi di sicurezza.

I lavori iniziati questa settimana prevedono una generale sistemazione dei percorsi del parco, con la ricostruzione degli elementi nella stessa sede di origine, mantenendo le caratteristiche dimensionali e costruttive. In particolare i ponticelli in legno saranno ricostruiti con le medesime caratteristiche dimensionali e qualitative di quelli danneggiati.

Il cantiere sarà organizzato garantendo sempre la fruibilità da parte dell’utenza, mediante l’organizzazione del lavoro a fasi alterne e l’individuazione di percorsi alternativi. Il progetto, redatto dal Settore Infrastrutture e Qualità Urbana del Comune di Rimini, è stato affidato ad Anthea e avrà un costo complessivo pari a 200 mila euro, per una durata di circa 90 giorni.